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デミオSPORT

2年乗ったカーボンブラックのデミオを諸事情により乗り換えることにしました。
旧デミオは、4速ATで燃費が約12キロ(市街8割、高速2割の走行)で、思った以上のびませんでした。でもエンジンは良く回りました!
ただ、新デミオと比較すると少しボディ剛性が弱いと改めて感じます。
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新デミオを選択した色は、ラディアントエボニーマイカという色です。
昼間は、少し紫色と茶色かかって見えます。なかなか自分ながら良い色かなと思います。
新デミオは、CVT7速で、燃費が約16キロ(今のところ全て市街地走行)です。
ガソリンが急騰していることもあって、燃費の向上は助かります(笑)。
このクラスの車は低コストの中で各社競争している主力車種ということもあって、各メーカーがどの部分に力を入れているか?良く分かるように思います。また各社コストを掛けている箇所が内外装に顕著に出るクラスだと思います。
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接写で撮影したラディアントエボニーマイカ。ケイマンのアトラスグレー同様、カメラで表現するのは難しい色です。
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これから3年間、酷使することになります。
by car-blog | 2008-06-09 21:31 | 他の車

New 911

昨日、PCの営業の方からご連絡をいただくまで、発表していることを知りませんでした。
ポルシェジャパンのホームページに公開されてますよ!と言われて、
どんな感じになったのか?早くパソコンの電源を入れて見たい見たいと思いながらもパソコンが触れない環境が久しぶりに苦痛になりました(笑)。

楽しみにしていた新しい911を見ると洗練されたデザインで良くなったと思います。
スパイフォトで、イメージは持ってましたが、想像していたよりも良かったです。
新しいカレラSのホイールもカッコ良いです。

構造的な変更は、PDK(7速)と30psアップの直噴エンジン、LED化.....などなど有りますが、
気になる値段は、
New911カレラSクーペ : 7速PDK ¥14,120,000(消費税込)
前のモデルが、5速ティプトロニックSで、13,730,000 円(消費税込)
約40万(3%)の値上げですので、価格の据え置きくらいの誤差範囲ではないかと思います。
その代わりナビが標準装備されているので、お買い徳感を感じさせます。

PDKは、ティプトロと比べて部品数も少なくて済みそうだから結果的にコストダウンになったのかなと思います。
GT-Rが出現した背景も、バリュー面、コスト面で刺激になっているかも知れません。

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ノルディックゴールドメタリック。良いのですが、スペシャルカラーなんですね...。
今回は、僕をいつもワクワクさせてくれる明るいカラーを選択したいと思います。
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スピードイエロー。気になるカラーですが、京都で乗ると浮きそうかな。
by car-blog | 2008-06-08 10:38 | ポルシェ